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 国家开放大学 / 发动机原理与汽车理论
正确率：100%

降低固有频率，可
减小车身加速度

减小悬架弹簧动挠度

增加车轮与路面间的相对动载荷

增加悬架限位行程
  积分
发动机原理与汽车理论
 参考答案：
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