形考作业1:制定本课程学习计划.docx¥1.98元
附件大小: 14.86 KB, 下载次数:99,10积分约1.98元
第四次形考任务.docx¥1.98元
附件大小: 14.37 KB, 下载次数:98,10积分约1.98元
第六次形考任务.docx¥1.98元
附件大小: 23.19 KB, 下载次数:98,10积分约1.98元

第一次形考任务

形考作业1:制定本课程学习计划

要求:请下载表格内容,认真填写每章标题,按进度安排一学期课程学习的任务,并在对目录浏览的基础上就每一章的学习提出至少一个问题。满分15分。请下载表格填写,再上传。

作业附件

公司概论形成性考核任务1:制定本课学习计划

要求:学生按照统一布置的表格,认真填写每章标题,将一学期课程学习的任务按进度安排,并在对目录浏览的基础上就每一章的学习提出至少一个问题。

 

学校:                              入学日期:                         专业:                       姓名:

序号

学习进度(周次)

 

内    容

自学学时安排

(以50分钟为一个学时)

文字教材

录像教材

网上学习及其他

作业

章次

内容

提出疑难问题(至少提一个问题)

1

1

 

 

 

 

 

 

 

2

2

 

 

 

 

 

 

 

3

3

 

 

 

 

 

 

 

4

4

 

 

 

 

 

 

 

5

5

 

 

 

 

 

 

 

6

6

 

 

 

 

 

 

 

7

7

 

 

 

 

 

 

 

8

8

 

 

 

 

 

 

 

9

9

 

 

 

 

 

 

 

10

10

 

 

 

 

 

 

 

11

11

 

 

 

 

 

 

 

12

12

 

 

 

 

 

 

 

13

13

 

 

 

 

 

 

 

14

14

 

 

 

 

 

 

 

15

15

 

 

 

 

 

 

 

16

16

 

 

 

 

 

 

 

17

17

 

 

 

 

 

 

 

18

18

 

 

 

 

 

 

 

19

19

复习考试

 

 

 

 

 

 

20

20

复习考试

 

 

 

 

 

 

21

21

复习考试

 

 

 

 

 

 

合计

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第四次形考任务

专题分析:

       在所有权和经营权分离的现代公司中,作为委托人的股东拥有公司的最终控制权,作为代理人的经营者拥有公司的经营管理权,因而产生代理问题。请阐述为什么要对经营者进行激励和约束,在我国目前情况下,怎样对经营者进行激励和约束?

要求:

       学生根据题目范围上网查阅、收集相关资料,在给定的主题范围内,自行确定一个标题,撰写一篇小论文。小论文字数在1000~1500之间。要求主题突出,观点明确,联系实际,有自己的见解。结构完整,层次清楚,语言简洁通畅,不得抄袭。

成绩评定:本次形考任务满分20分。

第六次形考任务

案例分析:滴滴打车与快的打车合并

  手机打车软件是一种基于LBS(Location Based Service,基于位置的服务)的智能手机应用,乘客可以通过手机终端向司机发出打车需求,其最早出现于2012年初。相较于传统打车方式,打车软件可以使司机清楚地知道乘客的位置,将传统出租车与乘客间的被动等待转化为主动联系,大大提高了打车效率。经过一年多的发展,使用打车软件成为一种新兴的出行方式,其风靡于社会大众之间,一时间国内出现了近30种打车软件,各种软件企图瓜分打车市场。随着这场激烈的市场争夺大战持续进行,滴滴打车与快的打车成为其中的佼佼者。

  滴滴打车是一家提供出租车叫车服务的手机应用,涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务,由其创始人程维在2012年9月投入市场。同年12月,滴滴打车获得A轮金沙江创投300万美元的融资。至2014年12月9日,滴滴打车共获得4轮融资,总金额超8亿美元,其中,腾讯成为滴滴打车的最大投资方。

  作为类似于滴滴打车的一款打车软件,快的打车抢先于滴滴打车进入市场。快的打车与去哪儿、高德地图、百度地图、支付宝形成战略合作伙伴,试图在功能上占上风。同时,快的打车也多次获得阿里巴巴、经纬中国、老虎基金等的融资,总金额达9亿美元,其中主要来自阿里巴巴。

  自此,滴滴打车与快的打车展开了激烈竞争,二者长期处于疯狂的补贴大战之中。本以为这两家公司日后的竞争必定势如水火,然而,让人意想不到的是,2015年2月14日,两家公司对外宣布进行战略合作,以100%换股的方式正式合并,组建一家新公司。受新设合并方式的影响,双方都要将全部资产与负债转让给另一家新设立的公司。与此同时,双方现有股东要通过换取新设立的公司的股权或者非股权支付,以此实现两家公司的依法合并。合并后,新公司将实施CoCEO制度,滴滴打车CEO程维、快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO。2015年9月,新公司正式更名为滴滴出行,成为涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务的一站式出行平台,成功占领了中国出行行业七成以上的市场份额,成为中国出行行业的龙头。

  滴滴打车与快的打车合并的动因,主要基于以下几个方面的考虑:

  首先,大规模持续“烧钱”的竞争导致财务受损。滴滴打车与快的打车的补贴大战实质上是一种恶性竞争,双方必须通过不断融资来维持这一“烧钱”行为。以滴滴打车为例,2012年9月至2014年12月共进行4轮融资,融资总额超8亿美元,如此频繁的融资严重损害了投资者的利益。同时,过高的商品交易总额会给企业带来高估值,使融资风险变大,十分不利于企业日后通过融资扩张。

  其次,企业陷入市场困境,制约产品创新。打车软件竞争初期呈现的是百花齐放的态势,市场份额被各大软件平台分割,而经过持续的补贴大战过后,只剩滴滴打车与快的打车两家公司存在于市场,双方都不想成为这场战争中先认输的一方,只好不断在轮番竞争中加大投入,最终陷入死循环之中,企业失去产品创新的动力,企业的生命力也受到制约。再加上市场上其他竞争者的进入,此时滴滴打车与快的打车如果不能及时转变策略,则会更难抵御竞争者的挑战,失去自己的行业地位。

  最后,降低成本,提高规模效益。滴滴打车与快的打车为抢占市场需要进行大力的推广宣传,这样下去,不仅会耗费大量资金,还会浪费大量资源。两家公司的产品具有同质性,合并后会产生一定的规模经济效益,节约资源,达到降低成本的作用,公司可将资金用于产品创新的研发或产品品质的提升,强化公司的竞争力。

  阅读以上材料,结合课本知识深入思考,并回答以下问题:

  1.公司合并的方式有哪些?各种合并方式的目的是什么?

  2.结合案例,谈谈滴滴打车与快的打车合并的好处以及带来的影响。

  要求:

  (1)案例分析采用小组讨论形式。

  (2)每位学生先独立分析案例写出分析报告(或叫发言提纲),然后组成小组在线上或者线下进行小组讨论,形成小组讨论与分析报告,辅导教师需给予指导。

  (3)最后每位学生需网上提交一份所在小组的讨论与分析报告,内容包括:自己的分析报告(或发言提纲)、讨论题目、讨论时间与地点、参加者名单、讨论过程记录、讨论结论报告。发言提纲不少于500字,讨论结论不少于800字。

  成绩评定:本次形考任务满分20分。