钢筋混凝土偏心受拉构件，判别大、小偏心受拉的根据是什么。 - 查题网

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正确率：100%

钢筋混凝土偏心受拉构件，判别大、小偏心受拉的根据是什么。

A、
截面破坏时，受拉钢筋是否屈服
B、
截面破坏时，受压钢筋是否屈服
C、
受压一侧混凝土是否压碎
D、
纵向拉力N的作用点的位置；

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建筑结构

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佳题速递：

边坡坡度系数越大，边坡稳定性越好。建筑施工技术

(A)(B)(C)(D)工程制图

简述汽车动力性的影响因素。 a.汽车动力性的影响因素包括3个方面：发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大；传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等；汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关。b.汽车动力性的影响因素包括4个方面：发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大；传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等；汽车总质量对汽车的动力性有很大影响，除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关；使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件。c.汽车动力性的影响因素包括2个方面：发动机参数和传动系参数。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大；传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等。d.汽车动力性的影响因素包括2个方面：发动机参数和汽车总质量。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大；汽车总质量对汽车的动力性有很大影响，除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关。汽车运用基础

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