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道路勘测设计
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空气阻力大小的主要影响因素是( )。 A.汽车质量 B.道路质量 C.轮胎与路面的附着条件 D.汽车车速 E.
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2021-10-28 20:28:01
汽车匀速运动,则( ) A.动力因数等于道路阻力系数 B.动力因数大于道路阻力系数 C.动力因数小于道路阻力系数 D.不确定 E.
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2021-10-28 20:27:37
最大纵坡的限制主要是考虑( )时汽车行驶的安全。 A.上坡; B.下坡; C.平坡 D.中间段 E.
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2021-10-28 20:27:25
竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的( )。 A.切线长; B.切曲差; C.曲线长 D.切曲和 E.
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2021-10-28 20:27:13
二级公路所适应的折合成小型汽车的年平均昼夜交通量为( )。 A.15000—30000辆; B.5000 —15000辆以下; C.5000-10000辆 D.50000-100000辆 E.
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2021-10-28 20:26:56
当某一排档的中:Ψ=Dmax时,说明该排档不能( )。 A.加速; B.等速; C.减速 D.停止 E.
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2021-10-28 20:26:49
高速公路和一级公路应满足( )视距的要求。 A.超车; B.停车; C.二倍的停车 D.三倍的停车 E.
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2021-10-28 20:26:44
汽车下坡减速行驶时,其行使阻力中( )为正值。 A.空气阻力与滚动阻力 B.滚动阻力与惯性阻力 C.空气阻力与坡度阻力 D.空气阻力与惯性阻力 E.
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2021-10-28 20:26:37
汽车停在不设超高的弯道外侧路面上,其横向力系数应为( ) A.u=0; B.u>0; C.u<0 D.u<1 E.
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2021-10-28 20:26:32
反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是() A.1:1: B.1:2: C.1:2:3; D.3:2:1 E.
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2021-10-28 20:26:21
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